![]() Zurück zum Straßenbahn-Menü zu den Linienplänen Fotos vom Hamburger ÖPNV: Der Linienplan von 1973: Um den Linienplan in Originalgröße zu sehen bitte. Die Hamburger Straßenbahn war eines der ältesten und größten deutschen Straßenbahnnetze. Bereits 1866 wurde die erste Pferdebahnstrecke und 1894 die erste elektrisch betriebene Linie eröffnet. Der Senat der Hansestadt beschloss 1958 die Stilllegung des gesamten Netzes, die letzte Linie wurde 1978 auf. Linie 1, Schleife Jüthorn Photo: E. Voß Linie 1, Endstelle Schenefeld, kurz nach der Eröffnung 1955. Photo: Karl Lindow Linie 2, Endstelle Schnelsen, Lornsenstraße Linie 2, Endstelle ZOB Linie 3, Endstelle Eidelstedter Platz Photo: Harald O. ![]() Kindermann Linie 3, Endstelle Tonndorf Photo: Harald O. Kindermann Linie 5, Schleife Burgstraße Linie 6, Schleife Hein-Hoyer-Straße Linie 7, Billstedt Photo: Karl Lindow Linie 8, Endstelle Alsterchaussee Photo: Karl Lindow Linie 8, Endstelle Farmsen Trabrennbahn Photo: Karl Lindow Linie 9, Endstelle Bramfeld Photo: E. Voß Linie 9, Endstelle Flughafen Linie 11, Endstelle Harburg-Rönneburg Schleife Veddel Linie 12, Schleife Volksparkstadion Linie 14, Schleife Freihafen Linie 16, Endstelle Jenfeld Photo: Harald O. Kindermann Linie 16, Endstelle Hagenbecks Tierpark Linie 18, Endstelle Groß-Borstel Linie 18, Schleife Goldbekplatz Photo: Harald O. Kindermann Linie 19, Schleife Mundsburg Linie 34, Schleife Heimfeld (Harburg) Linie 42, Schleife Heimfeld (Harburg) Linie 42, Schleife Kalischer Str. (Harburg) Schleife Lattenkamp Schleife Schlump Schleife Dammtor1 Endstelle Blankenese Ölgemälde Hamburger Straßenbahn von Gerhard Helzel Die Hamburger Elbbrücke mit dem Portal (abgerissen) und Straßenbahn-Linie 11 nach Harburg. Die Harburger Elbbrücke U-Bahnhof Mundsburg Hindenburgbrücke, L. 9 Der Michel um 130 Linie 3, Wandsbek Markt Linie 16, Bahnhof Wandsbek Linie 16, Rodigallee Jüthorn, Linie 16 nach Jenfeld Linie 6, Fabriciusstr. / Owiesenstr. Linie 7, Flottbeker Weg Linie 18, Schubackstraße Flughafen, Linie 9, 1969 L.14, Eppendorf. 42 Harburg, St. Paulus Rathaus Harburg, 1950 Michel mit Straßenbahn Mit vielen Ölgemälden baute ich die wohl größte klassische volkstümliche Gemälde-Ausstellung Hamburgs auf. Die Hamburger Straßenbahn - Entwicklung Des LiniennetzesZum Vergrößern bitte auf die Bilder klicken. Weitere Gemälde von Gerhard Helzel: Verknüpfung zu Bündnis Nah Verkehr Hamburg (BNVH) : Dipl.-Ing. Gerhard Helzel, Timm-Kröger-Weg 15, D-22335 Hamburg, Tel. Heute vor genau 150 Jahren ist in Hamburg die erste Straßenbahnstrecke eröffnet worden. Damit begann in der Hansestadt das Zeitalter des Massen-Nahverkehrs. Die Hamburger StraßenbahnOffizielle Feierlichkeiten von HVV, Hochbahn oder Politik sind allerdings nicht geplant. Lediglich ein Rewe-Supermarkt in Winterhude lädt heute und am kommenden Samstag zu einer kleinen Feier in sein Parkhaus ein. Dort steht seit einigen Monaten ein originaler alter Hamburger Straßenbahnwagen, den der ehemalige Tram-Schaffner Ingo Naefcke mit Hilfe des Supermarkt-Besitzers und ex St. Pauli-Trainers Holger Stanislawski im vergangenen Frühjahr vor dem Verfall gerettet hatte. Der Supermarkt befindet sich auf dem Gelände des ehemaligen Straßenbahndepots Krohnskamp (). Hamburger Straßenbahn - Die Tränen An Der Linie 2Hamburg hatte eines der größten deutschen Tram-Netze Die Hamburger Straßenbahn war eines der ältesten und größten deutschen Straßenbahnnetze. 1866 fuhr die erste Pferdebahn vom Rathausmarkt ins benachbarte Städtchen Wandsbeck. Das neue Verkehrsmittel wurde bald erweitert, bot es doch eine ideale Lösung für die damaligen Verkehrsbedürfnisse: Hamburgs Stadterweiterungsgebiete lagen im Norden und waren mit Pferdebahnen in akzeptabler Zeit mit dem Centrum verbunden. Durch die „Elektrisierung“ konnte sich die Straßenbahn ab 1894 mit größeren Fahrzeugen und Anhängern an die steigende Nachfrage in der rasant wachsenden Stadt anpassen. Für die planmäßige Stadtentwicklung zur Millionenstadt waren die privaten Straßenbahngesellschaften eher ein Hemmnis.
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March 2019
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